Akhirnya......

Alhamdulillah, akhirnya permohonan menjadi ahli jalur lebar diluluskan juga walaupun dengan pelbagai rintangan dan desas-desus yang melanda. Maka nampaknya rakan-rakan VEE99 banyak juga menganggotai persatuan jalur lebar ini dalam diam tak diam. Ini membuktikan bukan kita meminggir diri kita cuma khabar-khabar angin sahaja yang datang dari sebelah pihak banyak mencacatkan jalinan persahabatan antara kita di Malaysia ini. Kita di VEE99 tidak menghalang rakan-rakan untuk memilih Kelab atau Persatuan mana yang ingin di anggotai sama ada amatur ataupun komersial. Kita menghormati hak rakan-rakan untuk menentukannya.

9W2HMI - VEE99-099/ PARTS-053/ SCS - 162/ASTRA-1240

'Break...Break' atau 'Short Break'

Saya tidak pasti bahawa kegunaan 'short break' ini benar-benar terdapat dalam SOP. Tapi pada pengetahuan saya 'break...break' ada dipergunakan dalam situasi kecemasan. Bagi pendapat saya break...break.... dan short..break kedengarannya adalah lebih kurang sama jika audio yang kedengaran agak jauh ataupun semasa berada di pemancar yang kurang jelas kuasa pemancarannya. Lebih-lebih lagi kalau kita dengar perkataan 'break' sahaja dan kita tidak pasti samaada kecemasan atau tidak.
Saya perhatikan didalam jalur berbayar, kegunaan 'short break' ini sudah tidak ada dan digantikan dengan perkataan 'satu pancaran'. Adalah berbeza bunyi nya jika kita memerlukan feedback dengan satu station tanpa menganggu putaran. Walaupun bunyinya nampak 'kemelayuan' tetapi kita boleh pasti apa yang dikehendaki tanpa was-was.
Ini adalah pendapat saya sahaja.

Keahlian Kelab - RM10

Borang keahlian akan diedarkan tidak lama lagi. Butiran perbadi dalam bentuk database diperlukan agar memudahkan Kelab untuk menjejaki rakan sekiranya satu keadaan kecemasan.
Selain itu wang tersebut digunakan untuk membentuk jaringan dan membiayai kumpulan SMS yang dihantar agar berita dan siaraya dapat disampaikan dengan segera.
Selebihnya adalah bertujuan sebagai tabung kelab agar dapat dipergunakan semasa keadaan yang amat diperlukan dimasa akan datang.
Borang pendaftaran boleh didapati dari saya, 9W2HMI dan saya akan uploadkan kelaman ini tidak lama lagi. Borang yang siap diisi mesti disertakan dengan 2 keping gambar ukuran pasport dan jumlah bayaran dalam bentuk tunai.
Sebarang pertanyaan bolehlah diajukan kepada 9W2HMI atau di talian 019-5958844/012-5153968.

Sambutan Rakan-rakan ASTRA Pantai Timur di IPOH

Terimakasih kepada rakan-rakan Pantai Timur kerana sudi menjadikan Ipoh sebagai destinasi pertama anda. Kunjungan anda dan kehadiran anda disini amat dialu-alukan dan semestinya kami di VEE99 sentiasa bersedia menyambut anda dengan seadanya. Maaf juga dipinta sekiranya ada kekurangan dalam masa kunjungan anda disini kerana maklum sajalah Kelab kami baru saja di tubuhkan tidak lama dulu dan dan dirasmikan secara simbolik semasa kehadiran anda disini. Sekalung tahniah juga kepada 9W2WCL dan 9W2DTS kerana bersusah payah mengumpulkan rakan-rakan dari Pantai Timur untuk di eratkan perhubungan dengan kami disini.

Foto-foto kenangan banyak dirakamkan dan sudah pastinya kami akan simpan sebagai satu memori indah dimasa-masa akan datang.


Jangan serik dengan kekurangan, jangan sedih dengan perpisahan kerana itu semua hanya sekadar sementara sahaja. Moga-moga di masa mendatang kita akan bertemu lagi, mengeratkan tali silatulrahim yang telah terjalin erat ini. Terimakasih sekali lagi kepada anda semua.

Audit Konvoi ke Melaka 2008

Jika ada cadangan masa dan rancangan aktiviti bolehlah di info-infokan kepada semua. Audit akan dibuat tidak lama lagi. Sesiapa yang mahu turut dalam audit ini boleh lah merancang perjalanan ini.

Eyeball Sg Tapah - Satu Sejarah

Satu kenangan manis dilakarkan di S Tapah Manjoi apabila majlis eye ball yang penuh dengan perbualan yang membina serta idea-idea yang bernas di sajikan disitu. Seramai 40 stesen lebih menghadiri majlis ini di medan selera berdekatan.
Kali pertama ia diadakan disitu dan lokasi yang amat mudah serta menarik. Seperti biasa rakan-rakan menjamu tekak serta berbual sambil berseloroh demi menceriakan malam itu.
Satu sejarah juga bagi saya yang sesat buat pertama kalinya di Negeri kelahiran sendiri. Ketawa berderai rakan-rakan yang membantu 'mengeluarkan' saya yang telah sesat larat di sekitan kampung manjoi tersebut. Bukan lah cakap besar kerana saya pernah ke KL juga ke luar negara dan tidak pulak sesat sampai begitu sekali. Mungkin agaknya usia telah meningkat dan kadar memori yang agak berkurang maka terpaksalah beralah dengan bantuan rescue dari rakan-rakan setempat. Tergelak jugak rakan yang memang sudah 'expert' dikawasan itu jugak sesat dalam kegelapan malam tadi.
Walaubagaimanapun satu kenangan manis kerana rakan-rakan dapat memberi kerjasama penuh dalam dalam memberi bantuan demi menyambut rakan-rakan dari Pantai Timur hujung minggu ini. Tahniah rakan-rakan. semoga konvoi ke Melaka nanti melakar satu sejarah dalam dairi aktiviti kita.

9W2HMI

Penggunaan Strobe/Beacon light - Menurut JPJ

Permohonan pemasangan lampu mata arah
Lampu mata arah (beacon light) merupakan satu lampu penanda amaran pelbagai warna dan dikategorikan sebagai komponen aksesori yang dipasang di atas bumbung atau bahagian atas sesebuah kenderaan
Tujuan penggunaan alat
Penggunaan lampu ini adalah bertujuan untuk memperingatkan pengguna-pengguna jalan raya yang lain bahawa mereka perlu memperlahankan kenderaan , berhati-hati dan berwaspada semasa berada di kawasan tersebut
Menurut kaedah 24 Kaedah-kaedah Kenderaan Motor (Lalulintas Jalan) 1959 hanya kenderaan Polis,Bomba,Ambulans dan JPJ sahaja dibenarkan mendapat hak haluan (Priority Over Traffic) di mana-mana jalan raya negara ini. Walau bagaimanapun menurut Kaedah 138(1) Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (pembinaan dan penggunaan ) 1959 , Ketua Pengarah JPJ Malaysia mempunyai kuasa untuk mengecualikan mana-mana kenderaan daripada mematuhi mana-mana kaedah yang sedia ada. Kenderaan kegunaan persendirian tidak akan dibenarkan memasang alat tersebut

Bagaimana memohon
Syarat-Syarat
1. Kenderaan berkenaan telah didaftarkan sebagai kenderaan kegunaan syarikat
2. Hanya pemilik atau setiausaha syarikat sahaja yang berhak membuat permohonan ini-
3. Kenderaan kegunaan persendirian tidak dibenarkan memasang dan menggunakan alat tersebut
Selain daripada apa yang ditetapkan dalam kaedah 24, permohonan pemasangan lampu mata arah boleh dibuat dengan menghantar surat permohonan rasmi ke Jabatan ini. Surat permohonan tersebut hendaklah mengandungi
1. Latar belakang syarikat
2. Tujuan Penggunaan alat
3. Jenis alat yang akan digunakan
4. Salinan kad pendaftaran kenderan

Cara pemasangan
Lampu mata arah jenis panjang (light Bar) hendaklah dipasang di atas bumbung secara kekal tanpa membahayakan keselamatan pengguna jalan raya yang lain -
1. Lampu mata arah jenis bulat (kecil) pula boleh dipasang di atas bumbung atau bahagian atas kenderaan sama ada secara kekal atau bermagnet.
2. Penggunaan bunyi siren adalah dilarang sama sekali kecuali bagi Agensi Kerajaan yang dibenarkan oleh Undang-undang.
Cara penggunaan
Sesebuah kenderaan yang telah diberi kebenaran untuk memasang dan menggunakan lampu mata arah boleh menggunakannya semasa menjalankan tugas-tugas rasmi yang dikategorikan sebagai perlu sahaja. Alat ini tidak boleh digunakan dengan sewenangnya kerana ini akan mengganggu aliran lalu lintas.