SELAMAT DATANG KE LAMAN IKRAP. SATU KOMUNITI KECIL TAPI PENUH DENGAN BERITA SEMASA...
Showing posts with label KEMUSYKILAN. Show all posts
Showing posts with label KEMUSYKILAN. Show all posts

Wednesday, 26 December 2007

GANGGUAN DARI RADIASI PEMANCARAN SEPENUH KUASA


Sekali lagi kita terpaksa menghadapi dugaan setelah Persatuan dari jalur lebar menetapkan satu frekensi repeater dimana downlinknya berdekatan dengan frekuensi simplex kita. Mengikut SOP jika satu-satu frekuensi itu telah diperuntukkan oleh MCMC kepada mana-mana pihak, kita terpaksa bertukar ke frekuensi yang lain. Itu adalah tradisi yang patut kita ikuti tanpa ada sebarang soal jawab.
Tetapi apa yang dimusykilkan dan berada didalam benak fikiran saya ini repeater tersebut terletak jauh dari tempat kita. Jadi pada dasarnya adalah tidak menjadi masalah jika kita menggunakan frekuensi downlink/ berdekatan downlink repeater sebut kerana tidak mengganggu repeater itu sendiri. Saya telah cuba memantau repeater tersebut dan hanya 2 bar sahaja yang diterima sekiranya saya memancar sepenuh tenaga(75W) dan masih tidak boleh di dengar oleh rakan tentang audio saya. Maknanya, jika ada rakan-rakan dari lokalan yang sama memancar ke sana, beliau telah menggunakan lebih dari yang sepatutnya jika ingin membuka repeater tersebut.
Dengan pemancaran yang maksima ini, telah menggangu frekuensi diantara +0.020 sehingga -0.020. Selaku seorang pemegang lesen radio amatur yang senior, sepatutnya tidak perlulah memncar ke repeater yang terlalu jauh untuk dicapai dengan kekuatan maksima melainkan ingin menunjuk-nunjuk bahawa beliau adalah seorang yang 'professional'.
Kita tidak menghalang atau ingin memprotes, tetapi jika anda tiada pilihan repeater untuk memancar dilokalan anda, sememangnya anda seorang yang buta perut dan tidak prihatin dengan sekeliling. Siapa makan cili, dia rasa pedasnya. Siapa dah rasa pedas, harap makanlah garam banyak-banyak.

-9W2HMI

Wednesday, 12 December 2007

'Break...Break' atau 'Short Break'

Saya tidak pasti bahawa kegunaan 'short break' ini benar-benar terdapat dalam SOP. Tapi pada pengetahuan saya 'break...break' ada dipergunakan dalam situasi kecemasan. Bagi pendapat saya break...break.... dan short..break kedengarannya adalah lebih kurang sama jika audio yang kedengaran agak jauh ataupun semasa berada di pemancar yang kurang jelas kuasa pemancarannya. Lebih-lebih lagi kalau kita dengar perkataan 'break' sahaja dan kita tidak pasti samaada kecemasan atau tidak.
Saya perhatikan didalam jalur berbayar, kegunaan 'short break' ini sudah tidak ada dan digantikan dengan perkataan 'satu pancaran'. Adalah berbeza bunyi nya jika kita memerlukan feedback dengan satu station tanpa menganggu putaran. Walaupun bunyinya nampak 'kemelayuan' tetapi kita boleh pasti apa yang dikehendaki tanpa was-was.
Ini adalah pendapat saya sahaja.

Monday, 3 December 2007

Penggunaan Strobe/Beacon light - Menurut JPJ

Permohonan pemasangan lampu mata arah
Lampu mata arah (beacon light) merupakan satu lampu penanda amaran pelbagai warna dan dikategorikan sebagai komponen aksesori yang dipasang di atas bumbung atau bahagian atas sesebuah kenderaan
Tujuan penggunaan alat
Penggunaan lampu ini adalah bertujuan untuk memperingatkan pengguna-pengguna jalan raya yang lain bahawa mereka perlu memperlahankan kenderaan , berhati-hati dan berwaspada semasa berada di kawasan tersebut
Menurut kaedah 24 Kaedah-kaedah Kenderaan Motor (Lalulintas Jalan) 1959 hanya kenderaan Polis,Bomba,Ambulans dan JPJ sahaja dibenarkan mendapat hak haluan (Priority Over Traffic) di mana-mana jalan raya negara ini. Walau bagaimanapun menurut Kaedah 138(1) Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (pembinaan dan penggunaan ) 1959 , Ketua Pengarah JPJ Malaysia mempunyai kuasa untuk mengecualikan mana-mana kenderaan daripada mematuhi mana-mana kaedah yang sedia ada. Kenderaan kegunaan persendirian tidak akan dibenarkan memasang alat tersebut

Bagaimana memohon
Syarat-Syarat
1. Kenderaan berkenaan telah didaftarkan sebagai kenderaan kegunaan syarikat
2. Hanya pemilik atau setiausaha syarikat sahaja yang berhak membuat permohonan ini-
3. Kenderaan kegunaan persendirian tidak dibenarkan memasang dan menggunakan alat tersebut
Selain daripada apa yang ditetapkan dalam kaedah 24, permohonan pemasangan lampu mata arah boleh dibuat dengan menghantar surat permohonan rasmi ke Jabatan ini. Surat permohonan tersebut hendaklah mengandungi
1. Latar belakang syarikat
2. Tujuan Penggunaan alat
3. Jenis alat yang akan digunakan
4. Salinan kad pendaftaran kenderan

Cara pemasangan
Lampu mata arah jenis panjang (light Bar) hendaklah dipasang di atas bumbung secara kekal tanpa membahayakan keselamatan pengguna jalan raya yang lain -
1. Lampu mata arah jenis bulat (kecil) pula boleh dipasang di atas bumbung atau bahagian atas kenderaan sama ada secara kekal atau bermagnet.
2. Penggunaan bunyi siren adalah dilarang sama sekali kecuali bagi Agensi Kerajaan yang dibenarkan oleh Undang-undang.
Cara penggunaan
Sesebuah kenderaan yang telah diberi kebenaran untuk memasang dan menggunakan lampu mata arah boleh menggunakannya semasa menjalankan tugas-tugas rasmi yang dikategorikan sebagai perlu sahaja. Alat ini tidak boleh digunakan dengan sewenangnya kerana ini akan mengganggu aliran lalu lintas.

Wednesday, 21 November 2007

Miliki Radio Tanpa AA adalah satu kesalahan - betul ke?

Bertitik tolak daripada perkara diatas dan penguatkuasaan yang agak ketara sejak kebelakangan ini, rakan-rakan VEE99 telah mengambil jalan yang dirasakan berpatutan demi menghormati undang-undang negara. Dengan itu, perbincangan dengan pihak PRADAS membuahkan hasil apabila mereka membenarkan kami menjadi ahli Persatuan mereka secara besar-besaran. Dengan itu diperuntukkan 'callsign' untuk AA yang akan diperolehi kelak. Berikut adalah senarai yang telah menempah callsign di majlis eyeball semalam:
1. PR5AA - dimiliki
2. PR5AB - dimiliki
3. PR5AC - dimiliki
4. PR5AD - dimiliki

5. PR5AE - kosong
6. PR5AF - kosong
7. PR5AG- dimiliki
8. PR5AH - dimiliki
9. PR5AI - dimiliki
10. PR5AJ - dimiliki

11. PR5AK - kosong
12. PR5AL - kosong
13. PR5AM - dimiliki
14. PR5AN - dimiliki
15. PR5AO - kosong
16. PR5AP - dimiliki
17. PR5AQ - dimiliki
18. PR5AR - dimiliki
19. PR5AS - dimiliki
20. PR5AT - kosong
21. PR5AU - kosong
22. PR5AV -kosong
23. PR5AW- kosong
24. PR5AX - kosong
25. PR5AY - dimiliki
26. PR5AZ - kosong

Ada beberapa AA 'kosong' bagi mereka yang berminat. Kalau tak minat, kena rampas radio, kena kompoun, kena penjara.... tanggung sendiri... hehehe